Det amerikanske mobilitetsselskapet AZAK har introdusert sitt nye ubemannede bakkekjøretøy basert på et futuristisk autonomt hjulsystem.
Ifølge Defence Blog har kjøretøyet ingen chassis. I stedet har selskapet designet hvert hjul som en uavhengig energienhet som huser motor, batteri og kjernekomponenter.
Denne arkitekturen gjør det ifølge selskapet mulig å skalere dreiemomentet ved å legge til hjul, senke tyngdepunktet og klatre over hindringer i stedet for bare å unngå dem.
I motsetning til konvensjonelle UGV-er tilbyr dette chassis-løse ubemannede bakkekjøretøyet et høyere nyttelast-til-vekt-forhold, bedre stabilitet på ulendt terreng, og mulighet til å montere plattformer i forskjellige konfigurasjoner uten å redesigne kjøretøyet.
I et intervju med Defence Blog forklarte Ben Meager, administrerende direktør i AZAK, at plattformtestingene ble utført av den amerikanske hæren i 2025, inkludert ved xTechOverwatch og under en full rotasjon ved National Training Center.
Under testene brukte soldatene systemet i ulike feltscenarier, inkludert transport av last, bevegelse over ulendt terreng og utrulling av mindre droner.
“Soldatene forsto raskt AZAKs høye potensial og anerkjente det som et essensielt verktøy for å akselerere oppdragsfarten og, viktigst av alt, holde personellet trygt,” forklarte Meager.
Ifølge Meager bar systemet mer enn 220 kg på vanskelig terreng og endret operasjonskonseptene til den deltakende troppen på hvert teststadium.
Meager understreket også at AZAK ikke ser på seg selv som en tradisjonell UGV-produsent. I stedet utvikler selskapet mobilitetsteknologi basert på et uavhengig hjulmodul.
“AZAK-arkitekturen er ikke bare et uvanlig konsept; det er den avgjørende evolusjonen innen bakkemobilitet. Vi bygger ikke ett enkelt kjøretøy; vi leverer hovedmotoren for bakketil autonomi i uendelige konfigurasjoner.”
Han påpekte også at selskapet utvikler et bredere spekter av nye misjonsprofiler og utvidede konfigurasjoner, uten å knytte arbeidet til spesifikke laster eller varianter, med annonseringer planlagt for 2026.
Foto: AZAK. Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
